近来，工业和信息化部发布了一份关于调整《路途机动车辆产品准入检查要求》的告诉。告诉要求自2020年7月1日起，新请求产品准入的车型应在选装装备中添加ETC车载设备。

  也就是说，鼓舞车企在出产轿车时直接设备 ETC，在7月1日后出厂的车子上都会直接带有ETC设备，车主们自己能够挑选是否要注册ETC ，咱们就也不用为是否设备 ETC而烦恼了。

  不过在ETC选装要求的提出也旁边面的透露出几个问题，当ETC成为必备的选装项目时，部分4s店在卖车的过程中会不会经过套餐、优惠、涨价等方法迫使或忽悠车主们装上ETC呢？尽管在现在ETC仍是选装而非必装，但是在国家交通大趋势的推进下，车企设备ETC体系是否会在非有必要的时分，变成一个有必要的装备呢？在今后处理ETC时还会得到相关的保证吗？现在小编就为咱们逐个阐明。

  央行曾公布过相关法令来约束银行：规则银行在为顾客处理ETC时不能处理其他不相关事务；假如顾客想要用已有储蓄卡或信用卡绑定ETC，银行不能重开新卡；顾客想要撤销ETC时，不能以各种公约约束撤销，4s店也应该仿效银行组织的法令来防止这种行为的产生，防止顾客的利益受损。

  尽管现在的方针仍是选装而非必装，但是在国家交通大趋势的推进下，车企设备ETC体系或许会在非有必要的时分，变成一个有必要的装备。

  遍及ETC从久远视点来看，是缓解高速拥堵的有用手法之一，小编觉得：有时分慢了5秒钟，就或许需求多等10分钟，比如在咱们坐公交和地铁的时分，然后一系列的连锁反应下，终究或许多花了1小时乃至更久！这句话想必咱们很简单就能了解和感触，这也是ETC的远期含义地点！

  为保证ETC合理合法使用，交通运输部成立了全国ETC客户服务中心，和各省进行联动，一起注册95022 ETC服务监督热线，为大众供给全天候、多方位、高效能的优质服务。

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