日产轿车公司在日本国内总共具有三个首要组装厂，枥木匠厂是其间最大的一个。枥木匠厂坐落于东京北部枥木县中心的上三川町，与东京相距约100公里。

  时至今日，枥木匠厂渐渐的变成了日产公司首要出产豪华车和跑车的中心基地。它具有日本国内最抢先的轿车测验场所，包含一个总长6.5千米(4英里)、盘绕整个工厂的高速椭圆形试车场，还有一个刹车测验场、湿滑路面绕桩(water slalom)和一系列在沥青和石子路面进行的测验，这些测验数据能够在必定程度上协助工程师模仿各种驾驭条件。

  枥木匠厂占地面积约为292.2万平方米，针对日本商场，枥木匠厂首要出产的车型有PRESIDENT、CIMA、精致FUGA、及；针对海外商场，枥木匠厂首要出产英菲尼迪M45/M35、G37、370Z以及GTR R35。

  从真实意义上的第一代GTR(PGC10)开端，六代GTR的车型都是让人过目难忘的。从小学生就开端培养出这种爱车情节，长大今后成为GTR的粉丝，那就是天经地义的事了。

  看到这些PPT才发觉本来日文都不是太难明，最少99%的网友都能看懂傍边的内容。

  在枥木匠厂八种能够共线出产的车型，这样做才能够进步不少出产功率。春风日产现在出产的车型数量也不少，看来也是获益于共线出产这个过程。

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