热线电话：
据报道，体会者呼叫车辆成功后，只需出示健康码绿码，再输入手机号码后四位方可上车。车辆外观与其他网约车无异，仅仅车的主驾和副驾没有驾驭员和安全员。乘客还可以精确的经过主副驾后的屏幕检查行程根底信息，如车辆行进速度、剩下路程、估计还有多久抵达等。行程完毕后体系画面会显现应付出金额，价格与其他网约车相差不大。
据了解，重庆永川区和湖北武汉市有关部门前不久别离发布《重庆市永川区智能网联轿车方针先行区路途测验与使用办理试行方法》《武汉市智能网联轿车路途测验和演示使用办理实施细则(试行)》，为展开无人驾驭事务的企业，供给具体的辅导和支撑。一起向百度发放我国第一批无人化演示运营资历，答应百度展开车内无安全员的长途测验、演示和商业运营。
获批全车无人化演示运营资历后，百度Apollo旗下“萝卜快跑”将在重庆、武汉正式敞开车内无安全员的无人驾驭付费出行服务。百度相关担任这个的人说，将经过单车智能、监控冗余、平行驾驭和安全运营办理体系等多重办法，保证无人驾驭车辆在路途上的安全运转才能，全力保证乘客出行安全。
对此，网友都表明： “斗胆探究，斗胆实验，敢为人先。”“科技改动日子。”“像重庆这样杂乱的城市路途都能轻松完成无人驾驭的话，那么全国推行的日子就快到了！”“方向盘剩余了，拆掉还能再坐一个。”