等候多时，兰博基尼广州总算举行本年度第四次的SMD（Sunday Morning Drive）活动，并且仍是第一次约请媒体全程参加是次SMD活动，《轿车杂志》&啊车网作为仅有受邀媒体，为各位带来一场精彩牛宴。

  Sunday Morning Drive是在欧美日港台区域盛行的轿车文明活动，一般是在周末清晨进行，并且是车主或许车友会自发举行，会在指定或许潜规则的路途跋涉并集结，趁着周末清晨路面行车较少，能开得更尽兴，一般会在午饭前就闭幕。

  SMD在轿车文明相对老练的区域一向都有存在，而在大陆区域，无论是对功能车、超跑仍是老爷车的认知都不行老练，并且大部分车主都是第一次购车，所以自驾游反而代替了SMD成为了大陆区域轿车活动的首要方式。

  反而由于各式各样的原因，SMD在机车届更为盛行，咱们的测验总监张立祥便是一个坐言起行的SMD积极分子。

  首要当然是车！一般的SMD，会是各种车型大杂烩，又或许是三两至交奔向一条不知名山路，而兰博基尼广州的SMD天然便是一致兰博基尼产品，而初秋的这次活动更初次约请非兰博基尼车主参加。

  其次便是方式，SMD被认为是随性的自在行，没有硬性规定的路途和规则，没有安排可言，乃至是在微信谈天群里吼一声就能起行，不违法便可。不过为了安全和以及防止违法，兰博基尼广州每次的SMD都进行了精心的策划，除了选取路途之外，还会要求车主跟从车队跋涉，尽管不硬性规定一定要列队跋涉，但比一般的SMD多了一些规则。

  震慑！我一向想不到在广州能把车主安排起来一齐SMD，更何况是牛牌，但偏偏便是牛牌能够安排起来，并且现已进行了一年多。

  这次SMD有18台兰博基尼参加，包含新旧大小牛，除了Aventador、Huracan等较新的产品之外，Murcielago和Gallardo也有参加，更有车主带来Gallardo LP570-4 Blancpain，在场的也有部分牛是通过精心改装。在自身现已满足特性足有论题的品牌上面再显示特性，也就兰博基尼的车主做到。

  事实上，我有点轻视18头牛一同发起的震慑度，那一刻V10和V12的吼怒响彻天边，一般来说很少有时机看到这么多台兰博基尼一齐出动，而兰博基尼广州却要把SMD搞成常态化，也便是说，未来有更多时机看到数十头牛在周末早上出动。

  上面说道，兰博基尼广州安排的SMD是以车队方式跋涉的，意味着车主们不能够超速和竞逐驾驭，那会不会变得很烦闷？当然不会，有过SMD经历的车主，早就知道怎样拉开车距，让爱车能够在滚滚车流中吼怒起来，素日看到三两台超跑接连试过都现已满足惊奇，今天是18台，不知道华快上的其他路途使用者的心理活动是怎样的。

  其实，能够当SMD是一个沟通的渠道，无论是往常咱们在港台区域参加到的SMD，仍是这次兰博基尼的SMD，车主之间的沟通摆在了中心位置。兰博基尼的车主联系好得超越我幻想，咱们碰头就像老朋友相同打招呼、恶作剧，十分和谐，不像咱们印象中的超跑用户。

  一起，兰博基尼广州总经理Paul告诉我，自从举行SMD之后，车主们反而更勤来保养，以往由于车更多是摆在车库不动的，所以短则一年半载，长则一向都未曾保养过，每年定时举行SMD，反而让超跑车主们学会了保养珍惜自己的座驾，对爱车人来说，不是一件功德吗？

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